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帕拉善说的很有道理，就这勋章的年头估摸不会是杨先生的，为了确定我们还特地询问了工作人员，他们跟帕拉善说的一样，泰国铁路局根本没有颁发勋章的习惯。
勋章的来源比较多，纪念勋章、军功勋章、特殊贡献勋章，没有一个统一的规范，这勋章上又没有任何字和特殊标记，根本不确定是什么类型的，也不知道杨先生是怎么来的。
我将这勋章用符纸包好放进包里，想了半天终于想到了一个绝好的办法，于是让帕拉善去找家网吧。
帕拉善很不解的问我找网吧干什么，我说我要求助国内的网友，国内网友力量强大人才济济，只要我把这勋章照片往网上一晒，甭管多冷门的勋章也肯定有人知道。
帕拉善听我这么一说赶紧去找网吧了，很快我们找到了一家网吧，我拍下勋章照片发在国内一个著名的论坛上，求教是什么类型的勋章，并且在线等。
大概十多分钟后就有结果了，这让帕拉善震惊不已，感慨中国网友的强大。
当我看到网友留言指出这枚勋章是属于什么类型的后，脑子里突然就闪过了杨先生自杀的样子，一下就明白这恶阴是什么身份了！
据一名叫“他们叫我土土”的网友留言指出，他说这是一枚日本的勋章，叫瑞宝章，外形是桐花的花叶造型，勋章中间的小镜面是模仿日本伊势神宫的神器八咫镜，在配以十六连珠，象征无上荣耀，一般是天皇颁发给有特殊贡献的人，是二战日军主要授勋的勋章。
“日军？”我愣了下神。
杨先生的死状立即浮现在我的脑海里了，切腹自裁正是日军最常用的方式了，这也就是说隧道里的恶阴是一个二战切腹自裁的日本军人！
可问题又来了，这日本军人怎么会出现在泰国的铁路隧道里？想起这条仅靠钢筋和木桩支撑在山崖上的原始铁路，我有点明白了什么，赶紧让帕拉善搜索这条铁路的信息。
帕拉善对着电脑搜索了一阵，一边翻译一边念道：“死亡铁路，又称缅甸铁路或泰缅铁路，是日本在第二次世界大战期间为了占领缅甸修建连接泰国曼谷和缅甸仰光的铁路，因地势险恶，在修建期间工人死亡率极高而得名死亡铁路，工人不仅有日本人，也有盟军战俘……。”
原来这是一条二战期间的死亡铁路，不过日本人作为主导者，而能有这枚勋章的日本军人显然地位显赫，上前线修铁路的事轮不到他，他肯定是军官级别的指挥者，为什么会切腹自裁死在了？这让我很不解。
从网吧出来后已经快晚上十一点了，不能在耽搁了，我赶紧打电话给张彬彬，让他从杨太太那问来杨先生的生日，跟着让帕拉善在跑一趟休息室，找来杨先生的贴身物品茶杯，然后我和帕拉善就趁着夜色前往铁路隧道了。
帕拉善说的很有道理，就这勋章的年头估摸不会是杨先生的，为了确定我们还特地询问了工作人员，他们跟帕拉善说的一样，泰国铁路局根本没有颁发勋章的习惯。
勋章的来源比较多，纪念勋章、军功勋章、特殊贡献勋章，没有一个统一的规范，这勋章上又没有任何字和特殊标记，根本不确定是什么类型的，也不知道杨先生是怎么来的。
我将这勋章用符纸包好放进包里，想了半天终于想到了一个绝好的办法，于是让帕拉善去找家网吧。
帕拉善很不解的问我找网吧干什么，我说我要求助国内的网友，国内网友力量强大人才济济，只要我把这勋章照片往网上一晒，甭管多冷门的勋章也肯定有人知道。
帕拉善听我这么一说赶紧去找网吧了，很快我们找到了一家网吧，我拍下勋章照片发在国内一个著名的论坛上，求教是什么类型的勋章，并且在线等。
大概十多分钟后就有结果了，这让帕拉善震惊不已，感慨中国网友的强大。
当我看到网友留言指出这枚勋章是属于什么类型的后，脑子里突然就闪过了杨先生自杀的样子，一下就明白这恶阴是什么身份了！
据一名叫“他们叫我土土”的网友留言指出，他说这是一枚日本的勋章，叫瑞宝章，外形是桐花的花叶造型，勋章中间的小镜面是模仿日本伊势神宫的神器八咫镜，在配以十六连珠，象征无上荣耀，一般是天皇颁发给有特殊贡献的人，是二战日军主要授勋的勋章。
“日军？”我愣了下神。
杨先生的死状立即浮现在我的脑海里了，切腹自裁正是日军最常用的方式了，这也就是说隧道里的恶阴是一个二战切腹自裁的日本军人！
可问题又来了，这日本军人怎么会出现在泰国的铁路隧道里？想起这条仅靠钢筋和木桩支撑在山崖上的原始铁路，我有点明白了什么，赶紧让帕拉善搜索这条铁路的信息。
帕拉善对着电脑搜索了一阵，一边翻译一边念道：“死亡铁路，又称缅甸铁路或泰缅铁路，是日本在第二次世界大战期间为了占领缅甸修建连接泰国曼谷和缅甸仰光的铁路，因地势险恶，在修建期间工人死亡率极高而得名死亡铁路，工人不仅有日本人，也有盟军战俘……。”
原来这是一条二战期间的死亡铁路，不过日本人作为主导者，而能有这枚勋章的日本军人显然地位显赫，上前线修铁路的事轮不到他，他肯定是军官级别的指挥者，为什么会切腹自裁死在了？这让我很不解。
从网吧出来后已经快晚上十一点了，不能在耽搁了，我赶紧打电话给张彬彬，让他从杨太太那问来杨先生的生日，跟着让帕拉善在跑一趟休息室，找来杨先生的贴身物品茶杯，然后我和帕拉善就趁着夜色前往铁路隧道了。