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我有驾驶经验、根本就没有给我任何指导，快退下舷梯离开，随之那个梯子就被移开了。
在一阵轻微的“嗡嗡”声中，头顶的玻璃窗盖慢慢打了下来，因为戴上了头盔，系统开始始运转，我跟飞机的计算机开始联通了。
跟以前的老式飞机头盔单一的保护作用不同，现代战机的头盔，己经将多种功能凝聚在头盔里面，是飞行、导航、瞄准攻击等设备的得力助手，也是飞行员与战机之间的重要纽带。
飞行员的头盔显示器主要由头盔、头盔跟踪仪、头盔内计算机、显示器件等部分组成。头盔跟踪仪一般通过座舱内安装的一组摄像机，对飞行员头盔上的光二极管进行跟踪来测定飞行员头部的确切位置和眼球视线的角度，便可获得目标相对于火控系统的相对角位置。
头盔内计算机处理来自信息源的大量数据和图像，并将信息转换成相应的指令，对机上设备和武器系统实施控制。显示器件（如图像增强器、透镜等光学器件）和电子器件（如阴极射线管等）将符号、数据与图像合成的信息构成虚拟现实环境在飞行员的眼前显示出来。飞行员就好象探身座舱外一样，能够看得更远、更清楚，能更快地现目标，并增强了姿态感知能力，而不需要象以前那样低头去看仪表盘或是抬头看平视显示器。无论他朝哪看，都能随时获得重要的诸如武器瞄准线、目标鉴别、导航、飞行状态以及威胁警报等重要信息，飞行员与其驾驶的飞机成一个整体，实现了信息共享。
同时，头盔显示器还拥有全天候的功能，例如显示器提供的红外图像，使恶劣的天气和黑夜不再成为飞行员作战的障碍，飞行员可以根据外界光线的强弱选择相应的工作模式，因而飞机具备了全天伺作战的能力。
在对地攻击行动中，头盔显示器与机载导航系统相配合，可以适时修正飞机所在方位，并让飞行员通过红外图像找到要攻击的地面目标，然后引导武器对目标实施打击。并且头盔显示器显示的信息能帮助飞行员及进躲避地面障碍，使他们在各种气象条件下安全飞行并对目标实施打击，增加了战斗力。
台风战斗机配备有英国宇航公司的“打击者”（stRikeR）头盔安装显示系统，平视显示器显示飞参数、武器瞄准、**字幕提示和前视经外影像，全方位的给驾驶员提供各项精确的数据。同时，驾驶间有三个多功能彩色下视显示器，用以显示战术情形、系统状况和地图等信息。
一个由英国宇航公司与罗克尔柯林斯数据链方案LL公司（dLs）组成的、国际合作集团提供Link16军用数据链多功能信息分系统小体积终端，用于数据的安全传递。另外，还安装了英国宇航公司（Bae）teRp地面接近警告系统，用以警示驾驶员飞机跟地面的距离。
同时，先进的“频谱防御辅助子系统”，安装在机体结构内和航空电子系统整合。
频谱防御辅助子系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并进行威胁优先次序评定。该系统包括一个电子对策/支援措施系统(ecm/esm)，前面和后面的导弹接近告警系统，可音时使用的拖曳诱骗系统，激光告警接收机和saabtech电子技术公司BoL箔条和曳光弹撒布系统。
航空电子系统基于北约组织标准数据链，采用光导纤维信息通路。
我安静的打量着眼前的一切，从容的从大脑里搜寻着相关的信息，就象泡妞一样慢慢的了解着我这个新接触的“美人”儿，只到乔治启动了飞机的引掣。
尖利的呼啸令整个飞机都痉挛起来，气流由进气道进入引擎之后再被高喷射出来的尖啸令人震耳欲聋，这是一种真实而贴切的感受，引掣庞大的能量形成一种实质的冲击，执着的令整个战机都颤栗起来，停在地面的飞机开始蠢蠢欲动！
飞机下方的固定物早己经被空勤人员撤掉，乔治熟练的操纵着战机，飞机开始顺着跑道滑行……他正在调整机体，以便能正对着跑道进行起飞前的滑行。
飞机缓缓的移动着，很快就驶上了跑道，在乔治的操纵之下，战机开始高奔行，它飞快的朝前狂冲，引擎的尖啸变得更加疯狂了！
我密切关注着仪表和头盔的一切参数变化，感受着头盔给我的各项信息……很快飞机就冲离了跑道、在引擎的怒吼中拨地而起，狂啸着飞向蓝天！
我有驾驶经验、根本就没有给我任何指导，快退下舷梯离开，随之那个梯子就被移开了。
在一阵轻微的“嗡嗡”声中，头顶的玻璃窗盖慢慢打了下来，因为戴上了头盔，系统开始始运转，我跟飞机的计算机开始联通了。
跟以前的老式飞机头盔单一的保护作用不同，现代战机的头盔，己经将多种功能凝聚在头盔里面，是飞行、导航、瞄准攻击等设备的得力助手，也是飞行员与战机之间的重要纽带。
飞行员的头盔显示器主要由头盔、头盔跟踪仪、头盔内计算机、显示器件等部分组成。头盔跟踪仪一般通过座舱内安装的一组摄像机，对飞行员头盔上的光二极管进行跟踪来测定飞行员头部的确切位置和眼球视线的角度，便可获得目标相对于火控系统的相对角位置。
头盔内计算机处理来自信息源的大量数据和图像，并将信息转换成相应的指令，对机上设备和武器系统实施控制。显示器件（如图像增强器、透镜等光学器件）和电子器件（如阴极射线管等）将符号、数据与图像合成的信息构成虚拟现实环境在飞行员的眼前显示出来。飞行员就好象探身座舱外一样，能够看得更远、更清楚，能更快地现目标，并增强了姿态感知能力，而不需要象以前那样低头去看仪表盘或是抬头看平视显示器。无论他朝哪看，都能随时获得重要的诸如武器瞄准线、目标鉴别、导航、飞行状态以及威胁警报等重要信息，飞行员与其驾驶的飞机成一个整体，实现了信息共享。
同时，头盔显示器还拥有全天候的功能，例如显示器提供的红外图像，使恶劣的天气和黑夜不再成为飞行员作战的障碍，飞行员可以根据外界光线的强弱选择相应的工作模式，因而飞机具备了全天伺作战的能力。
在对地攻击行动中，头盔显示器与机载导航系统相配合，可以适时修正飞机所在方位，并让飞行员通过红外图像找到要攻击的地面目标，然后引导武器对目标实施打击。并且头盔显示器显示的信息能帮助飞行员及进躲避地面障碍，使他们在各种气象条件下安全飞行并对目标实施打击，增加了战斗力。
台风战斗机配备有英国宇航公司的“打击者”（stRikeR）头盔安装显示系统，平视显示器显示飞参数、武器瞄准、**字幕提示和前视经外影像，全方位的给驾驶员提供各项精确的数据。同时，驾驶间有三个多功能彩色下视显示器，用以显示战术情形、系统状况和地图等信息。
一个由英国宇航公司与罗克尔柯林斯数据链方案LL公司（dLs）组成的、国际合作集团提供Link16军用数据链多功能信息分系统小体积终端，用于数据的安全传递。另外，还安装了英国宇航公司（Bae）teRp地面接近警告系统，用以警示驾驶员飞机跟地面的距离。
同时，先进的“频谱防御辅助子系统”，安装在机体结构内和航空电子系统整合。
频谱防御辅助子系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并进行威胁优先次序评定。该系统包括一个电子对策/支援措施系统(ecm/esm)，前面和后面的导弹接近告警系统，可音时使用的拖曳诱骗系统，激光告警接收机和saabtech电子技术公司BoL箔条和曳光弹撒布系统。
航空电子系统基于北约组织标准数据链，采用光导纤维信息通路。
我安静的打量着眼前的一切，从容的从大脑里搜寻着相关的信息，就象泡妞一样慢慢的了解着我这个新接触的“美人”儿，只到乔治启动了飞机的引掣。
尖利的呼啸令整个飞机都痉挛起来，气流由进气道进入引擎之后再被高喷射出来的尖啸令人震耳欲聋，这是一种真实而贴切的感受，引掣庞大的能量形成一种实质的冲击，执着的令整个战机都颤栗起来，停在地面的飞机开始蠢蠢欲动！
飞机下方的固定物早己经被空勤人员撤掉，乔治熟练的操纵着战机，飞机开始顺着跑道滑行……他正在调整机体，以便能正对着跑道进行起飞前的滑行。
飞机缓缓的移动着，很快就驶上了跑道，在乔治的操纵之下，战机开始高奔行，它飞快的朝前狂冲，引擎的尖啸变得更加疯狂了！
我密切关注着仪表和头盔的一切参数变化，感受着头盔给我的各项信息……很快飞机就冲离了跑道、在引擎的怒吼中拨地而起，狂啸着飞向蓝天！