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，重生之工业狂潮
时间进入1997年2月中旬时，年味渐渐淡去，人们开始一年的忙碌。
一年之计在于春，市里、县里各个单位都在收心上岗。
东华集团也在召开高层会议，会议安排了一天时间，由各公司、各部门汇报今年计划、经济指标和项目盘子。
先说东华钢铁，尹福茂在汇报完今年的生产计划、预计营收后，提议在钢铁产业园增上高炉炼铁加转炉炼钢。
没想到，这个提议被陈立东否决了。
陈立东看着自己的笔记本说：“钢铁冶炼的产能不再增加，需要的钢材将由外部供应。”
陈立春听完也非常疑惑，弟弟没跟自己商量过这个事情，便问道：“外部？从共青城运过来？”
陈立东说：“共青城也不行。钢铁产业，不论是原料还是产品，都是大宗商品，大进大出，依靠共青城到海参崴那条铁路，交通成本还是有些高。
我的意见是把炼钢转移到熊岛，今后将把熊岛作为我们的钢铁冶炼基地。”
陈立春想了想道：“从战略上，我同意你的意见。但据我所知，熊岛的基础设施还不完善，平地里再建一座炼钢厂、配套发电厂，至少还要三两年吧。”
陈立东微笑着说道：“不需要三两年，我计划今年上半年就投产。
熊岛的电炉车间已经开工建设，只是未向大伙公开。
电厂也在建设，采用垃圾和生物质发电技术，这算是秘密武器，也没有对外宣传。
今后，集团钢铁厂所需要的钢材坯料主要由熊岛炼钢厂提供。
远东和蓝市的钢厂都不再增加冶炼能力，我们要集中力量把钢材轧制技术和能力搞上去。
当然，蓝市的电炉炼钢不会压减，炼钢技术的探索和攀升不能停步。
远东钢厂的电炉是有点破旧地看不过眼，可以更换小电炉，50吨到80吨就行，主要满足特种钢材的冶炼试验。”
生物质和垃圾发电？陈立东这是瞪着眼说瞎话。
熊岛上的用电现在还是从对面港口扯过来的电缆，超维度熔炉炼钢就有这个好处，电耗跟现实中的电炉天壤之别。
按陈立东的理解，超维度熔炉就是和另一个时空开通了交易平台，他把废旧物资传过去，把熔炼后的金属坯料传过来，扣下20%的作为熔炼费用。
消耗的电用在哪了呢？陈立东猜测，打开平台也会消耗能量。
因为他发现，一直以来，消耗的电量与吞吐物资多少没有直接关系，而是与平台开放时间成正比。
回到现实。
陈立春一直有上高炉的打算，钢铁产业园有高炉、转炉的规划。
现在被弟弟给拿掉，有些遗憾，就想再争取一下：“机械厂这边加工机床要用到铁......”
陈立东等哥哥说完后，坚持道：“搞高炉炼铁，煤和矿石对资金的占用和运输的压力都太大，炼铁项目以后再计较吧。我们先把钢材这块做到极致。”
陈立东说完这些，看到安苏也在做着笔记，而且眉头微微皱了起来，就明白：
安苏也有在远东建铁厂的打算，远东也有丰富的煤和铁矿资源，靠着龙江建铁厂，甚至比在蓝市建优势更大，但是这么搞，就要涉足局采矿业，对资金和人力的需求就更大了，陈立东还是想以后再说。
于是，对安苏说：
“安姨，远东钢厂的重点，是满足国内东三省对特种钢材的需求。
比如高强度航空用的结构钢，哈飞那边肯定需要；还有加工机床用的45号、50号钢，以及工字钢、方钢等型钢，沈机那边也有需求。
这些，还请安姨想办法跟国内这些工厂建立联系，开拓市场。”
安苏没有接话，心说：你个小狐狸，这是要我动用老爷子的关系呗。
陈立东继续描绘自己的设想：“共青城钢厂紧挨着龙江，产出的钢材尽量用船运，逆流而上，能够降低运输成本。
至于蓝市钢厂，建议把钢轨钢的轧制作为下一阶段的主攻方向。
今年铁路就要提速，未来国家在高速铁路、轻轨等方面的需求很大，我建议提前下手，就能抢占市场。
所以钢轨钢的轧制线一定要列上日程，争取明年能开工生产。
蓝市准备修一条通往东港的铁路，咱们争取在南陈设立一个编组站，有这么一条通港铁路，我们的经济就活了。”
陈立春和尹福茂也把这条写在笔记本上。
接下来由东华重工方面汇报。
先由李太顺和尹立山分别汇报机电设备和石油机械两个厂子的计划。
东华机电有了赛洋科技加入，产业
链增加了一环。
李太顺说：“今年东华机电的方向是向两极发展，大的更大，小的更小。
所谓的大，就是电力机车用的牵引电动机。
目前，国内电力机车全部使用赛蒙斯的交流变频牵引电机。
这种电机结构简单、性能可靠、体积小、重量轻，在安装空间和重量等方面，也更符合机车车辆的要求。
我们与南车合作，已经研制出了这种系列的电机。
而且已经通过了性能测试，完全可以替代进口。
现在的问题是有电机也不能用，因为没有成套的控制系统。
赛蒙斯自十八世纪七十年代就进入华夏，通过120余年深耕，确立了在华夏市场的领先地位。
他们表示支持华夏铁路电气化改造，并且提供了一揽子控制系统方案，包括牵引、制动、通讯、空调等各个方面。
咱们有关部门要求把国产化内容加进去，赛蒙斯已经着手在华夏建厂。
所以，现在的情况是，除非我们再能研制出超越赛蒙斯的电控系统，否则大电机也用不上。
而且，赛蒙斯在国内的工厂开工投产，肯定不只生产大电机，在这个领域我们又增加了一个对手。”
听到这儿，与会众人都有感触。
华夏正在申请加入世界贸易组织，开放步伐加快，随着外资企业进入华夏市场，竞争更加激烈。
这就相当于游戏版本升级，开通了世界战场，踏踏实实打怪升级的时代一去不复返了。
李太顺继续汇报，“所谓的小，就是微电机技术。
咱们已经开发出系列微型电机，能够应用到电脑硬盘主驱动、电源风扇、CPU风扇、VCD光驱机芯当中，成本只有国外的四分之三，并且还有降价的空间。
特别是以烧结钕铁硼强磁环为基础，采用新的充磁技术制作的“多极磁环”，比国外采用的多磁条粘合磁环，有着诸多优越性。
以这种磁环制作的交流伺服电机还在开发不同系列，将很快替换洗衣机、电风扇、抽油烟机等家电中传统电动机。
在这个领域，孙岚部长给了我们大力支持，我们算是超越同行、提前了一小步，下步还将研发用于机床的伺服电机。
这里也有个问题，就是有了新的电机，还需要更新电机驱动芯片，使电机性能得到更充... -->>
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时间进入1997年2月中旬时，年味渐渐淡去，人们开始一年的忙碌。
一年之计在于春，市里、县里各个单位都在收心上岗。
东华集团也在召开高层会议，会议安排了一天时间，由各公司、各部门汇报今年计划、经济指标和项目盘子。
先说东华钢铁，尹福茂在汇报完今年的生产计划、预计营收后，提议在钢铁产业园增上高炉炼铁加转炉炼钢。
没想到，这个提议被陈立东否决了。
陈立东看着自己的笔记本说：“钢铁冶炼的产能不再增加，需要的钢材将由外部供应。”
陈立春听完也非常疑惑，弟弟没跟自己商量过这个事情，便问道：“外部？从共青城运过来？”
陈立东说：“共青城也不行。钢铁产业，不论是原料还是产品，都是大宗商品，大进大出，依靠共青城到海参崴那条铁路，交通成本还是有些高。
我的意见是把炼钢转移到熊岛，今后将把熊岛作为我们的钢铁冶炼基地。”
陈立春想了想道：“从战略上，我同意你的意见。但据我所知，熊岛的基础设施还不完善，平地里再建一座炼钢厂、配套发电厂，至少还要三两年吧。”
陈立东微笑着说道：“不需要三两年，我计划今年上半年就投产。
熊岛的电炉车间已经开工建设，只是未向大伙公开。
电厂也在建设，采用垃圾和生物质发电技术，这算是秘密武器，也没有对外宣传。
今后，集团钢铁厂所需要的钢材坯料主要由熊岛炼钢厂提供。
远东和蓝市的钢厂都不再增加冶炼能力，我们要集中力量把钢材轧制技术和能力搞上去。
当然，蓝市的电炉炼钢不会压减，炼钢技术的探索和攀升不能停步。
远东钢厂的电炉是有点破旧地看不过眼，可以更换小电炉，50吨到80吨就行，主要满足特种钢材的冶炼试验。”
生物质和垃圾发电？陈立东这是瞪着眼说瞎话。
熊岛上的用电现在还是从对面港口扯过来的电缆，超维度熔炉炼钢就有这个好处，电耗跟现实中的电炉天壤之别。
按陈立东的理解，超维度熔炉就是和另一个时空开通了交易平台，他把废旧物资传过去，把熔炼后的金属坯料传过来，扣下20%的作为熔炼费用。
消耗的电用在哪了呢？陈立东猜测，打开平台也会消耗能量。
因为他发现，一直以来，消耗的电量与吞吐物资多少没有直接关系，而是与平台开放时间成正比。
回到现实。
陈立春一直有上高炉的打算，钢铁产业园有高炉、转炉的规划。
现在被弟弟给拿掉，有些遗憾，就想再争取一下：“机械厂这边加工机床要用到铁......”
陈立东等哥哥说完后，坚持道：“搞高炉炼铁，煤和矿石对资金的占用和运输的压力都太大，炼铁项目以后再计较吧。我们先把钢材这块做到极致。”
陈立东说完这些，看到安苏也在做着笔记，而且眉头微微皱了起来，就明白：
安苏也有在远东建铁厂的打算，远东也有丰富的煤和铁矿资源，靠着龙江建铁厂，甚至比在蓝市建优势更大，但是这么搞，就要涉足局采矿业，对资金和人力的需求就更大了，陈立东还是想以后再说。
于是，对安苏说：
“安姨，远东钢厂的重点，是满足国内东三省对特种钢材的需求。
比如高强度航空用的结构钢，哈飞那边肯定需要；还有加工机床用的45号、50号钢，以及工字钢、方钢等型钢，沈机那边也有需求。
这些，还请安姨想办法跟国内这些工厂建立联系，开拓市场。”
安苏没有接话，心说：你个小狐狸，这是要我动用老爷子的关系呗。
陈立东继续描绘自己的设想：“共青城钢厂紧挨着龙江，产出的钢材尽量用船运，逆流而上，能够降低运输成本。
至于蓝市钢厂，建议把钢轨钢的轧制作为下一阶段的主攻方向。
今年铁路就要提速，未来国家在高速铁路、轻轨等方面的需求很大，我建议提前下手，就能抢占市场。
所以钢轨钢的轧制线一定要列上日程，争取明年能开工生产。
蓝市准备修一条通往东港的铁路，咱们争取在南陈设立一个编组站，有这么一条通港铁路，我们的经济就活了。”
陈立春和尹福茂也把这条写在笔记本上。
接下来由东华重工方面汇报。
先由李太顺和尹立山分别汇报机电设备和石油机械两个厂子的计划。
东华机电有了赛洋科技加入，产业
链增加了一环。
李太顺说：“今年东华机电的方向是向两极发展，大的更大，小的更小。
所谓的大，就是电力机车用的牵引电动机。
目前，国内电力机车全部使用赛蒙斯的交流变频牵引电机。
这种电机结构简单、性能可靠、体积小、重量轻，在安装空间和重量等方面，也更符合机车车辆的要求。
我们与南车合作，已经研制出了这种系列的电机。
而且已经通过了性能测试，完全可以替代进口。
现在的问题是有电机也不能用，因为没有成套的控制系统。
赛蒙斯自十八世纪七十年代就进入华夏，通过120余年深耕，确立了在华夏市场的领先地位。
他们表示支持华夏铁路电气化改造，并且提供了一揽子控制系统方案，包括牵引、制动、通讯、空调等各个方面。
咱们有关部门要求把国产化内容加进去，赛蒙斯已经着手在华夏建厂。
所以，现在的情况是，除非我们再能研制出超越赛蒙斯的电控系统，否则大电机也用不上。
而且，赛蒙斯在国内的工厂开工投产，肯定不只生产大电机，在这个领域我们又增加了一个对手。”
听到这儿，与会众人都有感触。
华夏正在申请加入世界贸易组织，开放步伐加快，随着外资企业进入华夏市场，竞争更加激烈。
这就相当于游戏版本升级，开通了世界战场，踏踏实实打怪升级的时代一去不复返了。
李太顺继续汇报，“所谓的小，就是微电机技术。
咱们已经开发出系列微型电机，能够应用到电脑硬盘主驱动、电源风扇、CPU风扇、VCD光驱机芯当中，成本只有国外的四分之三，并且还有降价的空间。
特别是以烧结钕铁硼强磁环为基础，采用新的充磁技术制作的“多极磁环”，比国外采用的多磁条粘合磁环，有着诸多优越性。
以这种磁环制作的交流伺服电机还在开发不同系列，将很快替换洗衣机、电风扇、抽油烟机等家电中传统电动机。
在这个领域，孙岚部长给了我们大力支持，我们算是超越同行、提前了一小步，下步还将研发用于机床的伺服电机。
这里也有个问题，就是有了新的电机，还需要更新电机驱动芯片，使电机性能得到更充... -->>
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