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上浪速级防护巡洋舰目前还没换装速射炮，火力比跑掉的那两艘要弱得多，结果原本双方都以为很快就会被干掉的超勇号与扬威号居然又坚持了很久......
原本被定为弃子的右翼三舰大发神威，极大的激励了北洋水师官兵们的士气，再加上双方本队的距离也拉近了不少，北洋水师本队的炮手总算是开和了！
首先是经远号打出的一发炮弹击中了日军旗舰松岛号，虽然因为口径不够只造成了有限的破坏，却让北洋水师本队之前因为连连错失目标而开始焦躁的炮手重新恢复了冷静。
此后北洋水师的炮击命中率越来越高，刘步蟾也终于完全确信李晖在战前的分析并非妄言，“东阳真乃天下奇才，一切都在他的预料之中！”
这个时候，之前被派出去负责外围警戒的致远、靖远、广丙三舰和鱼雷艇福龙号也先后赶到了战场。
见到右翼小队竟然大发神威将实力远胜自己的日本一游打得灰头土脸，指挥快速编队的致远号管带邓世昌当即叫了一声“好”。
由于此时胜利的天平已经渐渐倒向了己方，邓世昌果断地放弃了回援之初准备加入战团的打算，决定执行战前的预定部署，追击退出战列的两艘日舰，要将它们彻底送入海底，“东阳说过，‘伤其十指，不如断其一指。’，一定要把日舰打沉才能算数，不然它们回去之后修一修就又能出来作恶了......”
广丙号虽然能够开出超过16节的最大航速，但也就仅此而已了，没有强压通风功能进一步加速的她完全跟不上强压通风后航速超过了20节（新换的顶级燃煤功不可没）的致靖二舰，更不能与最大航速高达24节的福龙号鱼雷艇相比，邓世昌只得让程璧光放弃追击、回主战场帮忙。
没了广丙号的拖累，北洋快速编队的航速大增，对逃窜中的两艘日舰穷追不舍。但这个时候，日舰秋津洲号却突然改变了航向，看起来是要转向迎敌，打算缠住追兵，掩护吉野号平安撤离......
战前听过李晖的分析，知道吉野号的价值几乎抵得上一游另外三舰之和，邓世昌怎么会让上村彦之丞如愿，而这个时候吉野号上突然又发生了一次大爆炸，舰上喷涌出的烟柱甚至让吉野号都显得很渺小，这进一步坚定了邓世昌的决心。
可是这个时候秋津洲号已经转过来了，摆出一副拼命的架势想要缠住追兵保护旗舰，不管它显然是不行的，邓世昌当即将靖远号与福龙号留下对付秋津洲号，仅以致远号一艘军舰继续紧追吉野号不放。而这时的坪井航三为了逃命也已经下令开启了强压通风......
吉野号的动力系统超乎想象的强劲，如果是在正常情况下，强压通风时的输出功率甚至可以超过23000马力，是致远号所望尘莫及的。但现在却因为吃水大幅加深，吉野号并没能够跑出坪井航三期待的超高航速，反倒是航速加快后上浪严重导致吉野号的水线在不知不觉间继续缓缓上移......
上浪速级防护巡洋舰目前还没换装速射炮，火力比跑掉的那两艘要弱得多，结果原本双方都以为很快就会被干掉的超勇号与扬威号居然又坚持了很久......
原本被定为弃子的右翼三舰大发神威，极大的激励了北洋水师官兵们的士气，再加上双方本队的距离也拉近了不少，北洋水师本队的炮手总算是开和了！
首先是经远号打出的一发炮弹击中了日军旗舰松岛号，虽然因为口径不够只造成了有限的破坏，却让北洋水师本队之前因为连连错失目标而开始焦躁的炮手重新恢复了冷静。
此后北洋水师的炮击命中率越来越高，刘步蟾也终于完全确信李晖在战前的分析并非妄言，“东阳真乃天下奇才，一切都在他的预料之中！”
这个时候，之前被派出去负责外围警戒的致远、靖远、广丙三舰和鱼雷艇福龙号也先后赶到了战场。
见到右翼小队竟然大发神威将实力远胜自己的日本一游打得灰头土脸，指挥快速编队的致远号管带邓世昌当即叫了一声“好”。
由于此时胜利的天平已经渐渐倒向了己方，邓世昌果断地放弃了回援之初准备加入战团的打算，决定执行战前的预定部署，追击退出战列的两艘日舰，要将它们彻底送入海底，“东阳说过，‘伤其十指，不如断其一指。’，一定要把日舰打沉才能算数，不然它们回去之后修一修就又能出来作恶了......”
广丙号虽然能够开出超过16节的最大航速，但也就仅此而已了，没有强压通风功能进一步加速的她完全跟不上强压通风后航速超过了20节（新换的顶级燃煤功不可没）的致靖二舰，更不能与最大航速高达24节的福龙号鱼雷艇相比，邓世昌只得让程璧光放弃追击、回主战场帮忙。
没了广丙号的拖累，北洋快速编队的航速大增，对逃窜中的两艘日舰穷追不舍。但这个时候，日舰秋津洲号却突然改变了航向，看起来是要转向迎敌，打算缠住追兵，掩护吉野号平安撤离......
战前听过李晖的分析，知道吉野号的价值几乎抵得上一游另外三舰之和，邓世昌怎么会让上村彦之丞如愿，而这个时候吉野号上突然又发生了一次大爆炸，舰上喷涌出的烟柱甚至让吉野号都显得很渺小，这进一步坚定了邓世昌的决心。
可是这个时候秋津洲号已经转过来了，摆出一副拼命的架势想要缠住追兵保护旗舰，不管它显然是不行的，邓世昌当即将靖远号与福龙号留下对付秋津洲号，仅以致远号一艘军舰继续紧追吉野号不放。而这时的坪井航三为了逃命也已经下令开启了强压通风......
吉野号的动力系统超乎想象的强劲，如果是在正常情况下，强压通风时的输出功率甚至可以超过23000马力，是致远号所望尘莫及的。但现在却因为吃水大幅加深，吉野号并没能够跑出坪井航三期待的超高航速，反倒是航速加快后上浪严重导致吉野号的水线在不知不觉间继续缓缓上移......